Униформени предупреждават железничари да не надуват свирките при идването на премиера

30-ина железничари протестираха пред ЖП управлението в Пловдив. Недоволните чакаха премиера Бойко Борисов и транспортния министър Ивайло Московски. По обяд в Пловдив бе натиснат официално бутона на командния диспечерски център на жп линията Пловдив-Свиленград.

"Кога, ако не сега да излезем на протест?", питаха железничарите. С опънати плакати Г-н министър, защо ни излъгахте, жепейците посрещаха гости и  журналисти.

"На 30 май бяхме на среща при министър Московски. Каза ни, че съкратени в Пловдив няма да има, в началото на юни изгониха 8 колеги от "Товарни превози", разказа Лина Костадинова. Как да му вярваме?

Най-голямата болка на железничарите обаче е това, че нямат безплатни карти за пътуване по влаковете. Ако работиш на далечна гара ще даваш по 100 лева на месец, за да отидеш на работа, обясняват те.

"Вчера ни събраха бързо картите и край. Взимам 600 лева, като дам 100 за влака, как ще карам", възмущава се Виктор Ангелов.

От години железничарите пътуват безплатно по релсите. Затова Национална компания "Железопътна инфраструктура" плаща милиони на БДЖ. От началото на тази година стойността на една карта скочила 9 пъти и вече е ... 4485 лева.

И както си протестират, дават интервюта и вдигат плакати, виждаме, че синдикалният лидер на жепейците към КНСБ Любомир Милков е привикан от полицаите. След минути се връща притеснен. "Казаха да не освиркваме премиера", бе краткият му отговор. "Ние сме приготвили свирки, но не за Бойко, а за нашия министър", успокоиха го колеги.

Коментарът на един от униформените: "Нищо не им казах, само да се държат възпитано".

С около час закъснение от предварително обявеното, пристигна министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски. Премиерът Бойко Борисов не дойде, имал други важни дела, извини го министърът.

Няма свирки. Протестиращите искат само отговори и нови обещания. И ги получиха.

- Картите ще ви бъдат върнати до дни. Пак ще пътувате безплатно.

- А какво ще стане със съкратените колеги?

- Дайте ми имената – отвръща Московски.

И вместо лозунги, свирки и недоволство, железничарите започват да ръкопляскат.

До 3-4 години ще има нови влакове, нови скоростни отсечки, каза министърът след като натисна бутона на Главния диспeчерски център, който ще управлява влакът-стрела от Пловдив до Димитровград  /след време до Свиленград/.

Изпълнител на проектирането и изграждането на системите за сигнализация и комуникация на жп трасето е консорциум „Талес – Алкател-Лусент”. Дейностите по договора са на обща стойност 38 615 986 евро.

"С такава система се работи по цял свят", каза Сашко Николов - директор Бизнес развитие към консорциума-изпълнител. "Човешките грешки са сведени до минимум, ако операторът се разсее влакът спира", разказа Николов. В командния център се вижда къде са вагоните, колко закъснява влакът, неговата история.

За да бъде всичко идеално, преди да отпраши за столицата транспортният министър добави, че увеличението на горивата през последните дни няма да доведе до скок в цената на жп билетите. На добър път!