Проекта предвижда бул. "Цар Освободител" да слезе в тунел под жълтите павета, което ще отпуши центъра на София за автомобили и пешеходци

До 2016 година се очаква да бъдат реализирани проектите за обновяване на четирите основни зони в сърцето на София, които бяха избрани след конкурс, обявен от Столична община. Отличените проекти ще бъдат реализирани с европейско финансиране за 50 млн. евро през новия програмен период 2014-2020 г.

Одобрените проекти предлагат бул. "Цар Освободител" да слезе в тунел под жълтите павета, което ще отпуши центъра на София за автомобили и пешеходци. Архитектите на проекта, спечелил конкурса за централната част на града, предвиждат площад „Княз Александър І” да бъде повдигнат с няколко метра. По този начин той ще стига до нивото на входа на бившия царски дворец, а отдолу пък ще преминават колите.

Като следващ етап проектантите предлагат тунелът да бъде удължен до кръстовището на „Г. С. Раковски” и „Цар Освободител”, а цялото пространство отгоре да бъде само за пешеходци. На сегашното петно, останало от сградата на бившия мавзолей, ще има нов парк с фонтан.

В градинката на „Кристал” ще бъде създадено изкуствено езеро в съществуващия изкоп. Площадът около Народното събрание и „Александър Невски” ще бъде заобиколен от колонада с високо разположени осветителни тела, по подобие на площад „Св. Петър” във Ватикана

Архитектите са предвидили и много места за отдих, нови чешмички, велостоянки и пейки. Кошчетата пък или ще са скрити от решетки, или ще се поставят под земята.

Нов парк и алея на спортната слава ще има край Перловската река в София. Първото каре включва Орлов мост, Перловската река и бул. „Христо и Евлоги Георгиеви”. Предвижда се коритото на Перловската река да се запълни с вода, а нивото й  ще се вдигне поне с метър.

Архитектите предлагат още пред стадион „Васил Левски” да има спортен площад с фонтани и статуи. Велоалеята ще се измести на север и на нейното централно място ще минава Алея на спортната слава, която ще се простира от Орлов мост до Моста на дружбата.

Ретро трамвай по ул. „Граф Игнатиев”, открита книжарница на площад „Славейков” - според архитектите в този участък  движението на мотрисите трябва да бъде намалено почти до минимум. Те предлагат да се движат влакчета тип „совалка” с 10 км в час с маршрут Съдебната палата до площад „Журналист”. През останалото време линиите да бъдат използвани за велоалеи по подобие на Грац в Австрия.