Така си спестявали ходенето по адреси, признават от бранша

Асансьорните техници умишлено блокират автоматичните спирачки на асансьорите, за да не засядат често, и така се освобождават от отговорността да ходят по адреси. Това съобщи вестник "24 часа", позовавайки се на разкази на хора от бизнеса.

Въпреки съвсем пресния инцидент със столичен асансьор, обаче, който уби една жена, а друга прати в болница, статистиката определя асансьорите като най-безопасното превозно средство. При нормално функциониращ асансьор е практически невъзможно да се получи свободно падане, както е станало в столичния блок, обясняват специалистите.

Асансьорите имат от 6 до 8 въжета, всяко от които би могло самостоятелно да издържи кабината и пътниците, както и още 25% допълнителна тежест. Ако за нещастие обаче въжетата се скъсат, всеки асансьор по правило разполага с устройство, което спира свободното падане - т.нар. клинове или спирачки, а на дъното на шахтата има амортисьори.